КАКВО Е ВАЖНО ДА ЗНАЕТЕ ЗА ГУМИТЕ НА ЕЛЕКТРИЧКАТА ВИ

Твърдите гуми са направени от твърди материали или полиуретан и са издръжливи на пробиване. Те не изискват напомпване с въздух и не се нуждаят от поддръжка. Те са подходящи за къси разстояния, защото предлагат минимално триене на материала и по-голяма издръжливост. Недостатъкът е, че при използване на бандажна гума е голяма вероятността да се намали живота на батерията поради силните вибрации на превозното средство, които могат да подпомогнат при разпояване на елементи в батерията. Освен това има голяма вероятност при използване на бандажни гуми да се разбият лагерите на колелата и оттам да се появи шум с вибрации при движение.

Пневматичните гуми можем да ги разделим на камерни (с вътрешна гума) и безкамерни (без вътрешна гума). При безкамерните гуми въздушният вътрешен пълнеж е подобен на автомобилните гуми. Те осигуряват по-добро усещане за комфорт и при каране по неравности предоставят по-голяма стабилност и по-добро сцепление. Основният недостатък на въздушните гуми е необходимостта от поддръжка и грижи. Трябва редовно да се следи налягането на гумата, а понякога без тя да е спукана има вероятност налягането да бъде по-ниско и да изисква напомпване. Освен това пневматичните гуми имат по-голямо триене с пътя, което може да доведе до по-висок разход на енергия и съответно да се намали ефективността на батерията на електрическите тротинетки. Въпреки всички техни недостатъци въздушните гуми осигуряват по-добър комфорт при движение на терени с неравности затова много хора ги предпочитат.

Този вид гуми съдържат специален материал, който е обогатен с въглеродни наночастици, които предоставят по-добро сцепление и по-дълъг живот на гумата в сравнение с пневматичната гума. Основният недостатък на въглеродните гуми е цената. Те са скъпи и все още недостатъчно развити в ефективността за използване, което ще наложи по-честа смяна на гумата. Освен това те предоставят по-слаба амортизация от пневматичните гуми, което може да доведе до по-трудно и по-неудобно каране на терен с неравности.

Зимните гуми са подходящи за използване през зимата като обикновено имат по-дълбок грайфер за по-добро сцепление в сняг и лед. Зимните гуми са проектирани да се справят по-ефективно с движение в агресивни условия като сняг, ниски температури, сол, лед. Техните устойчиви материали и конструкция ги правят да са по-устойчиви на износване и повреда.

Това са обикновените гуми с въздушен пълнеж подобно на велосипедните гуми. Въздушните вътрешни гуми се прилагат в тротинетки, които използват пневматични външни гуми и осигуряват по-добро усещане за комфорт и амортизация при каране. Недостатъкът им е, че лесно се пукат или пробиват от неравности по пътя, камъчета, остри предмети, тръни и т.н. За улеснение препоръчваме, когато използвате такива гуми да добавяте PVC протектор за гума, който ще повиши защитата и от спукване. Имайте предвид, че при някои тротинетки напомmването на гумите е възможно само с клапан, който подпомага напомпването на гумите. Това е важно и от съществено значение за безопасността, стабилността и ефективността на карането.

При този вид вътрешни гуми не се съдържа въздух. Изработват се от специален материал гъвкава гума или пластмаса. Приложение намират при тротинетки, които използват твърди гуми.

От наименованието се разбира, че това са вътрешни гуми, които се използват при зимни условия. Те са изработени от устойчиви на студ материали и предоставят по-ефективно приложение в агресивни условия.

Този вид гуми са по-устойчиви на износване в сравнение с традиционните гуми, което ги прави подходящи при използване на неравни терени или по-интензивно каране. Те са по-устойчиви на спукване и това ги прави надежден избор при каране на дълги разстояния. И не на последно място поради усилената си структура този вид гуми имат по-дълъг живот на използване и може да намалят разходите за поддръжка и смяна на гумите в дългосрочен план. Недостатъците на вътрешните гуми с усилена структура са, че те са по-тежки, поради това осигуряват по-малък комфорт при каране особено при неравности. За тях ще платите по-висока цена в сравнение с обикновените вътрешни гуми.